5月30日消息，据媒体报道，集度汽车智能驾驶负责人王伟宝被传离职。报道显示，接近他的人士称，王伟宝确实已经离职，至少两周没有见到他。

就此，有媒体向集度汽车官方求证，官方回应称：王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务。目前，集度智驾相关工作转由CEO夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。

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据悉，王伟宝本科毕业于北京邮电大学后，2011年在普渡大学攻读电子和计算机专业，2016年获博士学位，是一位有着丰富自动驾驶经验的专家，曾在苹果公司担任计算机视觉技术负责人，2018 年年创办了医疗人工智能公司 Singularity.AI，2020 年加入新石器无人车公司担任首席技术官。2021 年 8 月，他加入了由百度和吉利共同创立的集度汽车，负责智能驾驶业务。

公开资料显示，集度汽车于2021年3月成立。2022年6月8日，集度汽车在线上发布了其首款概念车产品ROBO-01，被定义为一款具备自由移动、自然交流和自我成长能力的"汽车机器人"。

据了解集度汽车定义的“汽车机器人”具有自由移动、自然交流和自我成长三种主要能力。百度创始人李彦宏曾表示，智能汽车未来将更像智能机器人，机器人的主流形态将更接近智能汽车。

其中，智能驾驶是集度汽车最为重要的卖点。王伟宝曾在今年2月份的一场行业沙龙中表示，集度高阶智能驾驶具备覆盖高速、城市、泊车的“三域融通”能力，而高阶智能驾驶系统的核心功能，点到点领航辅助PPA已经在去年10月份正式推出。

然而，王伟宝在发言后的第三个月后离职却是所有人都未曾想到的事情。要知道，彼时刚刚加入集度的王伟宝可谓是李彦宏和集度CEO夏一平对智能汽车言论最坚定的拥护者。

尤其是集度以《变形金刚》中“把汽车从简单普世的交通工具，演进为终身相伴的‘智能机器人’”作为终极愿景的行为，更是让王伟宝着迷。

王伟宝曾在采访中说道，“接下来的10年是数据驱动的智能车时代，集度就是在这样的环境下成立。整个智能车时代数据会不断驱动技术发展”。

可以结果论倒推，或许王伟宝正在对集度，或者是智能汽车领域再无当初的自信。而且就在不久之前，阿里让达摩院的自动驾驶并入菜鸟，似乎是在用行动告诉所有人：自动驾驶阿里暂时不玩了。

作为阿里都未曾做到的事，王伟宝心中对此不抱希望也在情理之中。此前，媒体报道百度技术大牛毕然即将离职，副总裁马杰同样转换门庭，百度被传人才流失，目前控股的集度人才也开始出走，大势所趋还是偶然发生不得而知。

据媒体报道，今年上海车展，集度首次缺席展览。

*图均来自网络